-
Share:
Perjuangan Rossi Hingga Kontrak Baru dengan Yamaha
Lois Official Writer
Valentino Rossi sudah menandatangani kontrak baru dengan Yamaha dimana dia akan bertarung di bawah peraturan teknikal 2016, termasuk ECU tunggal dan ban motor yang akan dipegang oleh Michelin. Di dalam pertarungan 500cc ini, kedua hal di atas merupakan perubahan paling signifikan dalam tahun 2000-an.
Dalam kejuaraan dunia kelas 125 dan 250cc, Rossi mendapatkan gelar kelas premiernya pada sesi 500cc tahun 2001, dia juga menambahkan kesuksesan mendapatkan dua mahkota pada V5-powered RC212V, yang mana membuatnya mendapatkan lima gelar dalam sekaligus sehingga dia sukses dengan 4 silinder Yamaha YZR M1.
Gelar yang mengejutkan terjadi ketika Rossi mengalahkan Nicky Hayden di final 2006 dan diikuti dengan tiga kali kekalahan saat sesi debut 800cc. Peralihan ban ke Bridgetones membantu Rossi meraih posisi juara 1 kembali tahun 2008, menambahkan gelar ketujuh yang diperolehnya tahun 2009.
Namun tahun 2010, Rossi mendapatkan tantangan yang besar dari teman setimnya Jorge Lorenzo yang pada waktu itu belum menjadi rekan setim. Saat kecelakaan patah kaki terjadi, hal itu mengandaskan harapannya untuk menang.
Saat berada di Ducati, Rossi hanya naik tiga kali ke podium dalam dua tahun. Maka, tahun 2013, dia kembali pada Yamaha. Namun, Rossi seringkali harus berjuang untuk tetap melaju menyaingi Lorenzo dan pembalap Repsol Honda, Marc Marquez dan Dani Pedrosa.
Pergantian kepala tim, Jerry Burgess yang digantikan Silvano Galbusera juga mengejutkan. Sejak saat itu, sementara Marquez tidak terkalahkan sampai saat ini di musim 2014, Rossi sudah menduduki posisi kedua sebanyak 4 kali dari 8 pertandingan, bahkan menyamai perolehan poin Pedrosa yang ada di posisi kedua klasemen. Rossi yang kalah 93 poin tahun lalu dari Lorenzo, kali ini diprediksi akan unggul 47 poin saat pertarungan di Sachsenring.
Rossi yang sebelumnya pernah mengungkapkan ingin terus di Yamaha sampai pensiun dua tahun kemudian ini telah memenangkan seluruh balapan sebanyak 80 kali. Pembalap yang akan berusia 36 di musim berikutnya ini juga memecahkan rekor Colin Edwards sebagai pembalap tertua di dalam MotoGP. Untuk mengalahkan gelar Rossi di dalam karir MotoGP-nya selama 17 tahun, Marquez harus tetap di MotoGP sampai musim 2029.
Di musim 2015 mendatang, Suzuki akan bergabung dalam MotoGP sehingga persaingan akan semakin ketat. Berikut ini gambaran karir keseluruhan Rossi :
2000: Honda 500cc two-stroke, Michelin tyres (2 wins, 2nd overall).
2001: Honda 500cc two-stroke, Michelin tyres (11 wins, Champion).
2002: Honda 990cc four-stroke, Michelin tyres (11 wins, Champion).
2003: Honda 990cc four-stroke, Michelin tyres (9 wins, Champion).
2004: Yamaha 990cc four-stroke, Michelin tyres (9 wins, Champion).
2005: Yamaha 990cc four-stroke, Michelin tyres (11 wins, Champion).
2006: Yamaha 990cc four-stroke, Michelin tyres (5 wins, 2nd overall).
2007: Yamaha 800cc four-stroke, Michelin tyres (4 wins, 3rd overall).
2008: Yamaha 800cc four-stroke, Bridgestone tyres (9 wins, Champion).
2009: Yamaha 800cc four-stroke, Bridgestone control tyres (6 wins, Champion).
2010: Yamaha 800cc four-stroke, Bridgestone control tyres (2 wins, 3rd overall).
2011: Ducati 800cc four-stroke, Bridgestone control tyres (0 wins, 7th overall).
2012: Ducati 1000cc four-stroke, Bridgestone control tyres (0 wins, 6th overall).
2013: Yamaha 1000cc four-stroke, Bridgestone control tyres (1 win, 4th overall).
2014: Yamaha 1000cc four-stroke, Bridgestone control tyres (0 wins, 2nd overall)*
2015: Yamaha 1000cc four-stroke, Bridgestone control tyres.
2016: Yamaha 1000cc four-stroke, Michelin control tyres and control ECU system.
Baca juga :
Gadis Keterbelakangan Mental Rawat Ayah Lumpuh
Kontes Foto dan Artikel, Gabung Di Sini
Transformers Age of Extinction, Akan Punahkah?
Cara Atur Kill Switch di iPhone Agar Terhindar Pencurian
Daripada Taruhan, Lebih Baik Lakukan Ini
Halaman :
1
Hot Topics
Related Articles
